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履带式装载机-卡特彼勒挖机中国官网

  履带式装载机,由动力机和前置式铲斗,以及与动力机配套的挖掘机组成,动力机是以25~60马力履带式推土机的动力机为基础,即由发动机总成,离合器总成,变速箱总成,后桥总成,机架总成,行走系统及液压传动机构组成,其特征在于采用了履带式行走系统的装载机,其液压传动机构的液压油泵2安装在发动机机体上,位于前端,经管路与固定在机架上的两个分配阀6、8连通,分配阀6位于发动机后部,与分配阀6连通的四个油缸14、15分别位于机架左右两侧,由油缸14、15,动臂13,摇臂12,拉杆11构成的正四连杆机构,将铲斗1与机架5连为一体,与液压油泵连通的另一分配阀8,固定在机架后部,与该分配阀连通的7个油缸中其中4个油缸17、25安装在机架回转支架上,挖斗10通过动臂19。挖斗臂21。及三个油缸20、22、27与机架连为一体。

  ZY65履带式装载机是大型履带式液力传动、液压操纵装载机。变矩器为单级、单相、三元件变矩器。结构合理,性能先进,冷却方式为水冷。变速箱采用行星式机构传动、离合器换档、液压操纵轻便可靠,具有三个前进档、三个后退档。转向机构采用湿式多片离合器,采用铜基粉末冶金磨擦片。转向与制动均为液压操纵并且转向与制动可以联动,即踩脚踏板先分离转向离合器,再继续踩即可制动,方便可靠。最终传动采用二级直齿轮传动,链轮采用镶齿块式,装拆十分方便。链轮内外的密封装置均采用浮动式油封,寿命长,可靠性高。行走机构的引导轮、支重轮、托轮均采用浮动式油封,引导轮、支重轮的铁套内装有双金属套,耐磨可靠。斗齿采用铸造低合金钢,具有高硬度、高冲击韧性且更换方便。轴套采用塑料-青铜-钢背三层复合而成的无油自润滑材料,耐磨性及可靠性均好。

卡特挖机

  履带式装载机主要结构特点

  (1)该机采用单级、单相三元件变矩器,结构合理、性能先进,冷却方式为水冷。

  (2)行星式传动动力换档变速器,液压操纵,结构紧凑,具有三个前进档和三个后退档。

  (3)多片式转向离合器和带式制动器联动,踩踏板先分离转向,继而即可制动,操纵极为方便。

  (4)该机采用最终传动工级直齿轮。镶齿块式链轮,装卸方便。链轮内外的密封均采用浮动油封,寿命长,可靠性好。

  (5)引导轮、支重轮、托轮均装有浮动油封,铁套内有双金属套,耐磨性好、可靠性高。

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