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柴油机冒黑烟-卡特彼勒挖机中国官网

  柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(Rudolf Diesel)于1892年发明的,为了纪念这位发明家,柴油就是用他的姓Diesel来表示,而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Diesel engine)

  柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有,柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的,而非点燃的。柴油发动机工作时,进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点的时候,温度可以达到500-700℃,压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时,供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油,柴油形成细微的油粒,与高压高温的空气混合,可燃混合气自行燃烧,猛烈膨胀产生爆发力,推动活塞下行做功,此时温度可达1900-2000℃,压力可达60-100个大气压,产生的扭矩很大,所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。

  传统柴油发动机的特点:热效率和经济性较好,柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃点,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此,柴油发动机无需点火系统。同时,柴油机的供油系统也相对简单,因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机,同时在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低,适合于载货汽车的使用。

  但柴油机由于工作压力大,要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度,所以柴油机比较笨重,体积较大;柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高,所以成本较高;另外,柴油机工作粗暴,振动噪声大;柴油不易蒸发,冬季冷车时起动困难。由于上述特点,以前柴油发动机一般用于大、中型载重货车上。传统上,柴油发动机由于比较笨重,升功率指标不如汽油机(转速较低),噪声、振动较高,炭烟与颗粒(PM)排放比较严重,所以一直以来很少受到轿车的青睐。特别是小型高速柴油发动机的新发展,一批先进的技术,例如电控直喷、共轨、涡轮增压、中冷等技术得以在小型柴油发动机上应用,使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决,而柴油机在节能与CO2排放方面的优势,则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的,成为“绿色发动机”Cat(www.catwaji.com),

  柴油机冒黑烟故障的可能原因很多,但对于一台柴油机来讲,出现冒黑烟故障的原因可能只是其中的一个或几个因素。如何判断和确认柴油机冒黑烟产生的具体原因,是排除该故障的关键所在。原因找到了,故障也就排除了。

  1、供油系统问题导致柴油机冒黑烟故障原因的确认和排除方法

  (1)、供油提前角不正确

  柴油机的供油提前角,是为保证燃油进入汽缸后能够充分燃烧的最佳提前角度,机型不同,提前角也不相同,喷油提前角不正确,使柴油机燃油燃烧不充分、不完全,会导致柴油机冒黑烟。

  a、供油提前角偏大Cat卡特(m.catwaji.com)

  如果柴油机的供油提前角偏大,此时汽缸内的压缩压力和温度相对较低,将直接影响燃油的燃烧性能,柴油机早燃增多,燃 油燃烧不完全,柴油机严重冒黑烟。供油提前角偏大除了导致柴油机冒黑烟故障外,还有下列现象:

  .有强烈的燃烧噪音

  .柴油机功率不足

  .燃油消耗量明显增加

  .排气管接口处湿润或有滴油现象

  .排气温度可能较高,排气管可能有烧红现象

  b、供油提前角偏小

  如果柴油机的供油提前角偏小,燃油喷入汽缸时错过了最佳燃烧时机,将使柴油机后燃增多,大量燃油还未充分燃烧即

  被排除汽缸,柴油机将严重冒黑烟。供油提前角偏小除了导致柴油机冒黑烟故障外,还有下列现象:

  .排气温度高,排气管有烧红现象

  .柴油机整体温度高,柴油机因后燃增多而过热

  .柴油机功率不足

  .燃油消耗量明显增加

  排除方法:如果确认柴油机冒黑烟的原因是由于供油提前角不对造成的,只要将供油提前角调整到设计角度,故障即可排除。

  (2)喷油泵柱塞或出油阀严重磨损

  个别或全部喷油泵柱塞或出油阀严重磨损将导致喷油泵泵油压力下降,使喷油器(嘴)建压相对滞后,燃油燃烧不充分,后燃增多,所以柴油机严重冒黑烟。个别汽缸的柱塞和出油阀有问题,除了造成柴油机冒黑烟外,不会对柴油机的使用产生太大的影响。但如果喷油泵大多数的柱塞和出油阀严重磨损,在造成柴油机严重冒黑烟的同时,还有下列现象:

  .柴油机启动困难

  .柴油机润滑油油量可能增加

  .柴油机动力不足

  .柴油机排气温度高,排气管可能烧红

  .柴油机可能因后燃增多而过热

  确认柴油机冒黑烟是由于柱塞或出油阀的磨损造成的基本方法是:

  a、拆掉柴油机的排气管,启动柴油机低速运转,仔细观察柴油机各个排气口的排烟情况,找出排烟大的汽缸,更换该

  缸的喷油器(可以与不冒黑烟的缸互换),如果该缸仍然冒黑烟,而另一缸不冒黑烟,则可以确认该缸喷油泵的柱塞或出油阀有问题。

  b、也可以不拆掉排气管,用单缸灭火法初步确认柱塞/出油阀或喷油器(嘴)是否有问题,具体做法是:启动柴油机低速运转,逐缸断油并观察排气管出口烟度的变化情况,如果某缸断油后,柴油机烟度减小,则说明该缸供油系统(柱塞/出油阀或喷油器)存在问题。

  排除方法:

  当柴油机工作过程中出现这些问题时,应该检查喷油泵。如果确认故障的原因是由柱塞和出油阀严重磨损造成的,大修喷油泵后即可排除此故障。特别提示:大修喷油泵时应该成套(全部)更换柱塞和出油阀及相关密封垫,检查各缸供油角并按要求调整供油量。

  3)喷油器(嘴)问题

  a、喷油嘴雾化不良、卡死或滴油严重

  当个别缸的喷油器(嘴)损坏时,也即当某缸的喷油器(嘴)雾化不良、卡死或滴油严重时,会造成该缸燃烧不完全而导致该缸严重冒黑烟。喷油器(嘴)有问题时,除了造成柴油机冒黑烟外,还有下列现象:

  .排气管接口处湿润,严重时可能滴柴油

  .滴油缸活塞可能出现烧顶或拉缸故障

  .该缸可能有强烈的燃烧噪音

  b、喷油压力不正确 Cat卡特(m.catwaji.com/news/348.html)

  喷油压力不正确(偏大或偏小),将影响喷油器的建压时间,延迟或提前供油提前角度,使柴油机工作时冒黑烟。喷油压力偏大,可能延迟喷油开始时间,柴油机后燃增多。而喷油压力偏小,可能提前喷油开始时间,柴油机早燃增多。两者产生的问题和现象与前述的供油确认某缸喷油器(嘴)是否有问题的方法与确认柱塞/出油阀是否有问题的方法基本相同,只是互换喷油器后,该缸不再冒黑烟而另一缸冒黑烟,则说明该喷油器(嘴)有问题。提前角不正确相似。

  排除方法:

  更换该缸喷油嘴或喷油器总成。更换喷油嘴时,应该保证是同类合格产品并严格按要求检查和调整喷油压力,认真观察喷油器的雾化质量或是否存在低速滴油等问题,确保使用质量上乘的喷油器(嘴)。

  (4)喷油泵调速器有问题

  喷油泵调速器有问题,主要是调速器调速弹簧弹力不足时,将导致调速器与油门控制机构之间的不平衡,柴油机从启动开始就会严重冒黑烟。而当外部载荷稍有变化时,柴油机更是浓烟滚滚。如果喷油泵调速器有问题,柴油机运行时还有下列现象:

  .柴油机转速不稳定,可能自动升高或降低

  .带负载运行时,随负载增加柴油机转速下降严重

  .柴油机负载越大,烟度越大

  .用单缸灭火法检查时,柴油机烟度无明显变化

  排除方法:专业维修喷油泵,更换调速弹簧或调速器总成。

  (5)喷油泵供油量太大

  喷油泵供油量太大,也将造成柴油机冒黑烟,大量燃油进入汽缸后未充分燃烧即被排除汽缸,是柴油机后燃增多。此时,柴油机除了冒黑烟外,还有下列现象:

  .燃油消耗明显增加

  .柴油机因后燃增多而使排气温度太高且排气

  .可能会经常出现拉缸或活塞烧顶现象管可能被烧红

  .可能会经常出现拉缸或活塞烧顶现象

  排除方法:专业维修喷油泵,按要求调整喷油泵的供油量。特别提示:调整喷油泵的供油量时,必须考虑该柴油机喷油器喷油压力的影响,因为该油量是在特定喷油压力下的供油量。如果喷油压力有变化,供油量也将产生相应的变化。如果喷油泵试验台标准喷油器的压力高,而实际喷油器的喷油压力低,则实际喷油量降大于调整喷油量。反之,则小于调整喷油量。压力差别越大,供油量的差别也越大。比如喷油器的喷油压力相差50巴时,喷油量可能相差20%。

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Cat 智能应用档案
轻轻松松效率快3倍,每天节省1,300元!
庄先生,福建省三明市
项目名称:路基工程
设备规模:11台Cat设备 6台Cat 336D挖掘机 3台Cat 320D2挖掘机 1台Cat 323D挖掘机 1台Cat 315D挖掘机
施工难点:大量边坡处理
配备的Cat智能技术:挖掘机3D GPS坡度控制系统
2014年3月,庄先生在205国道三明市区进行边坡处理和挖方、填方施工。庄先生将所有的Cat设备全部调集至此,确保在工期内完成挖方400万立方米、填方200万立方米的庞大工程。
前期,采用传统边坡处理,施工过程问题较多:
效率低、成本高,测量员与领工员需要长时间在挖掘机周边辅助工作,并且需要经验丰富的操作手才能胜任修坡工作。且现场存在较大安全隐患。
中期,采用Cat坡度控制系统进行边坡处理,施工质量全面提升:
Cat坡度控制系统利用在Cat设备上安装的测量装置和传感器,测定铲刀或铲斗的位置,并根据数字设计图纸的要求,自动或引导调整铲刀或铲斗的位置,从而准确、高效施工。
总结:
  • 精确施工:挖掘机手根据驾驶室中的显示屏,精确控制挖掘深度,严格按照事先录入的数据执行
  • 减少现场人员:减少了1名测量员和1名领工员
  • 提高施工效率:传统方法需要10小时完成的边坡修整,现在完成只需2~3小时
  • 减少燃油消耗:每天节省1,300元
Cat 智能应用档案
新手“一秒变”老手,干活无需再返工
刘先生,湖南省郴州市
设备规模:Cat 140K平地机、Cat 挖掘机
施工难点:找不到合适的平地机操作手,工期较短
配备的Cat智能技术:坡度控制系统
2011年7月,刘先生和他的施工队参与建设湖南省第一条双向六车道高速公路—桂武高速。
前期:
平地机几乎是所有土方设备中最难驾驭的,然而平地机又是实现路基面层及垫层精度和平整度的关键设备,此时刘先生却迟迟找不到技术好的操作手。
中期:
一名没有平地机操作经验的操作手,简单培训后,在坡度控制系统的引导下,轻松做出符合标准的工程。由于坡度控制系统一部分替代了传统的测量放样,大大节省了时间,这位新操作手甚至实现了超越熟练操作手的作业效率和质量,工程验收顺利通过。
总结:
  • 精确施工:在机器上安装的测量技术以及传感器,测定铲斗或铲刀的位置,根据数字设计图纸的要求,自动或者引导调整铲斗或铲刀,大量减少重复动作,一次成型。
  • 提高施工效率:计划四个月的工期,实际只用了三个月。
  • 减少现场人员:省去了测量员和领工员,一切都由系统引导进行。
  • 降低施工成本:综合成本相比以前节省了27.8%,其中包括人力成本、燃油成本和设备租赁费用。
  • 降低对机手水平的要求:普通操作手在坡度控制系统协助下,轻松、准确、高效地达到施工要求。
Cat 智能应用档案
每月省5万油费,你也能做到!
青岛港集团董家口矿石码头有限公司
设备规模:47台Cat 980H设备
施工难点:该公司拥有众多机械设备,并希望能够更合理调度和管理,从而提升效率,降低运营成本。
配备的Cat智能技术:Cat智讯系统™(Cat智能数据链接技术)
项目概述:
青岛港集团董家口矿石码头有限公司是一家主要从事港口矿石装运的企业,拥有大量机械设备。董家口港区规划面积150平方公里,已建成泊位20个, 2013年吞吐量突破7000万吨。Cat的设备主要负责码头的装运工作,作业量大,对设备的效率要求高。
难点:
装载机的怠速时间过长,意味着这些装载机经常处于低速运行,这不仅对设备本身是一种损耗,也造成了不可小觑的燃油浪费。经调查,主要原因是操作手在长时间待机时不熄火。
Cat智讯系统™的帮助:
代理商基于智讯系统提供的通用数据接口帮助客户把发动机数据及其他相关数据整合到客户已有的管理平台中,既充分利用了原有的平台,又能对这些设备进行更科学地管理。
Cat智讯系统™的价值总结:
  • 优化设备管理:持续监测设备运行状况,有效掌握设备运转情况,科学地管理设备;
  • 节省运营成本:装载机的整体怠速时间降低了15%-20%,相当于每月节约5万多元的燃油费用;
  • 延长设备寿命:监测分析设备数据,根据报告,优化维护保养计划。
Cat 智能应用档案
足不出户,就可以轻松管理设备
广东广信青洲水泥有限公司
设备规模:10台Cat设备
施工难点:矿山需要长时间作业,提高施工效率是关键。
配备的Cat智能技术:Cat智讯系统™、卡车有效载重管理系统(TPMS)、Cat SOS定期油液分析。
项目概述:
青洲水泥是一家大型水泥企业,年产水泥能力120万吨。该公司拥有优质的石灰石矿山,矿区占地面积135万平方米,年开采量约380万吨。青洲水泥拥有10台Cat设备,主要用于开采、运输、道路修建等工作,这些设备需全年长时间运行,从而满足生产水泥所需的矿石量。
难点:
员工与工程机械每天只工作10小时左右,除去对设备进行保养的时间,实际每天采矿时间仅9小时左右。夜间作业的工作效率要比白天低10%~20%,导致了生产成本的上升。另外,一旦出现设备故障,如果不能及时排除就会影响生产进度。
Cat智讯系统™的帮助:
通过智讯系统可以提供设备位置、利用情况、燃油消耗以及设备状态等数据。设备管理人员就能够实时了解到设备的运行情况。此外,设备管理模块还利用各种诊断、分析和报告工具,为用户提供全面的设备健康及状态监控服务,以便于更好地维护保养,延长设备使用寿命。
Cat智讯系统™的价值总结:
  • 优化车队管理:管理人员足不出户,就可以监测到每台机械设备的工作情况。
  • 减少人员配备:减少现场人员4人,仍可以满足产量提升。
独享“私人定制”, 事业高枕无忧
Cat®(卡特)OEM 系统解决方案事业部满足用户多样需求
Cat OEM 系统解决方案事业部(简称:Cat OEM)是Cat 客户服务支持部下的业务单元,根据主机厂或客户的最终产品应用需求,帮助他们提供Cat 系统解决方案,将Cat 整机部件系统集成在各个主机厂或客户需求的最终产品上。近年来,包括陈虎在内的越来越多的中国用户已经享受到了一系列的超值服务。
文|本刊记者 张威
初入市场 相识相知
2010 年,陈虎成立了成都三和建筑设备租赁站(简称:三和租赁),开始从事工程机械、建筑机械租赁业务。经过几年的发展,三和租赁旗下的设备参与了成都多条市政道路的建设。凭借陈虎的悉心经营,公司规模逐渐扩大,包括挖掘机、装载机、压路机在内,已经拥有设备10 余台。早在2010 年3 月,刚刚涉足租赁行业的陈虎对于工程机械一无所知,为了选择品牌,他四处向同行朋友求助,希望得到建议。他对设备的要求是可靠性高、维修率低,这样才可以让机主安心搞业务,避免将过多的精力投入到设备维修方面。基于此,经过多方考察,他最终决定首先使用 Cat 设备。他的第一台Cat 设备是1 台Cat 323D L 挖掘机,购买后跟随他参与了众多市政道路工程的建设,一直使用至今,表现良好。同年,他又陆续购买了2 台Cat 324 挖掘机和1 台Cat329 挖掘机。
遭遇顽石 进退两难
  2014 年,陈虎得到了成都市天府新区南宁路长度4 公里的路基工程,与以往不同的是,南宁路工程地处山地,土质结构异常坚硬。类似的土质结构在以往的施工中通常采取先爆破再装车的流程。而天府新区这个项目,禁止所有的工程采取爆破工艺,这为陈虎带来了很大的压力:200 万立方米的工程量要在1 年零3 个月之内完成,这似乎很难完成。
  经过专业的评估和计算,陈虎决定采取使用大型挖掘机配备岩石臂的方式进行施工。于是,他租赁了5台配备岩石臂和松土器的40 ~70 吨级的挖掘机,其中包括4 台日、韩品牌和1 台Cat374 挖掘机。经过使用,他发现4 台日、韩品牌的挖掘机搭载的岩石臂在南宁路上施工显得非常吃力,动力上的欠缺无法应付坚硬的土质结构;而Cat 374 挖掘机搭载的岩石臂虽然游刃有余,但每月30 余万元的高昂租金使他望而却步。于是,陈虎决定自己购买1 台二手Cat 349D L 挖掘机搭载岩石臂,而这台Cat 349D L 挖掘机具备的Cat 的传统优势,完全可以应对南宁路的坚硬岩石。
买了机器,陈虎要做的第一件事情就是进行改装,将Cat 349D L 挖掘机装配岩石臂和松土器。经过考察,他选择了位于成都的一家生产厂商。改装方案确定后,首先要将Cat 349D L 挖掘机的大臂、小臂和挖斗卸下,然后再将岩石臂安装。经过复杂的安装、测试后,这台Cat 349D L 岩石臂终于可以进入施工现场了。然而,仅有1 台岩石臂设备是不够的,陈虎必须继续添置设备才能保证在约定工期内完工。于是他犯了难:如果再购买1 台挖掘机,拆卸下来的大臂、小臂和挖斗就将闲置,并且还需另外花钱购买岩石臂和松土器。不仅如此,经过自己改装的挖掘机将不再享受保修服务,一旦设备出现故障,维修费也是一笔不小的费用。这些因素将大大降低工程的利润,这让陈虎进退两难。
天降福音 私人订制
  就在这时,一直与陈虎合作的Cat 代理商易初明通工程机械维修服务有限公司(简称:易初明通)得知了陈虎所处的困境,向他介绍了Cat OEM 所提供的服务。
  Cat O EM 重点专注于矿山行业、基础建设行业,多元化产品行业的多种应用提供Cater pi l l a r(卡特彼勒)系统集成解决方案。产品包括整机系统、整机部件、底盘、定制化的履带下车及其零件、动力单元及传动系统、变速箱及变矩器产品等。根据主机厂或客户的最终产品应用需求,帮助他们提供Cat 系统解决方案,将Cat 整机部件系统集成在各个主机厂或客户需求的最终产品上。
  此前陈虎从未听说Cat OEM 及其相关业务,这突如其来的“福音”仿佛让他绝处逢生,于是,他立即进一步咨询相关业务。最终,Cat OEM 为陈虎提供的解决方案解决了陈虎之前所有的顾虑:他可以购买1 台“Cat OEM 无前端工装的挖掘机底盘”,然后将岩石臂和松土器的改装方案交由卡特彼勒进行评估,审批到最后认证,认证一旦通过,易初明通和岩石臂生产厂家将共同对这台设备进行改装,改装后设备的Cat OEM 无前端工装的挖掘机底盘将继续享受保修服务。
天降福音 私人订制
  这个解决方案马上得到了陈虎的认可,他立即着手购买,经过快速的手续办理,这台Cat OEM 349D2 L无前端工装的挖掘机底盘在短时间内由易初明通和岩石臂生产厂商改装完毕,并在第一时间进入了施工现场。这台Cat OEM 349D2 L 无前端挖掘机底盘的价格比Cat 3 49D2 L 挖掘机少了40 余万元,避免了大臂、小臂、挖斗的闲置与浪费。而这台配备岩石臂和松土器的Cat OEM 349D2 L无前端挖掘机底盘也的确没有让陈虎失望。面对坚硬岩石,其充沛的动力显得游刃有余。陈虎特意进行了细致的比较:Cat OEM 3 49D2 L 岩石臂每小时可以比日、韩品牌同吨位挖掘机配备的岩石臂多挖掘30 次左右,每天工作14 小时,约多出400 次。按照每挖掘1 次约等于1 立方米计算,一天可以多装20 余车次。这样的效率,足以使得原本紧张的工期变得绰绰有余。而这台设备的驾驶员也对它赞不绝口:动力强、速度快、驾驶环境舒适……一天的工作显得轻轻松松。作为最早购买Cat OEM 产品的中国用户之一,陈虎得到了卡特彼勒为其量身定制的个性化服务,使其有效规避了在通常情况下有可能出现的损失。而CatOEM 系统解决方案事业部作为特殊市场的专家,借助卡特彼勒的整机平台,提供Cat 产品线的另一个精华,以满足最终用户对产品的特殊需求!
OEM 为Original Equipment Manufacturer
原始设备制造商
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【坡度控制系统试用报告】效率翻倍,每天多赚1000元!
梁老板,湖南常德石门
前几天大卡去拜访了一位非常特殊的客户——湖南常德石门的梁老板。他可是试用Cat®(卡特)智能坡度控制系统的“第一人”!
(用Cat智能坡度控制系统前做人行道水稳混合料摊铺工程)
梁老板做工程机械行业有12年了,目前有3台Cat挖掘机和其它的一些辅助设备。两个月前他在做市政工程挖沟的过程中遇见了难题:工程要求高,机手不能精准掌握沟底面的坡度,导致施工效率低,进展非常慢,甲方非常不满意。为了更好地留住客户,梁老板自己苦心思考解决办法。正好听说Cat推出了一套智能坡度控制系统,抱着试一试的心态,他就这样成为了“第一个吃螃蟹的人”。

没想到在接下来的工程项目中,使用效果非常显著:
−机手直接根据系统上面反馈的参数操作,重复操作情况大大减少,挖沟、刷坡、铺料几乎都可以一步到位!
− 在没有这个系统施工之前,操作手每天只能铺200米,现在几乎每天铺500米都没有问题,而且精准度大大提高。
− 不需要测量和领工员的前提下,现在每天比以前可以节省8个工人,按140元/天的工资计算,这一天就可以多赚1000多块。

大卡还特别和机手喻师傅聊了几句。他做机手7年了,每次挖沟和刷坡的时候,甲方的施工员天天催着他快一点,但既要质量又要速度和效率,他也确实没有办法。现在梁老板安装了Cat智能坡度控制系统,喻师傅自己直接看反馈数据操作就行了,对他操作难度降低了许多,效率大大提升了。甲方施工员看见活儿做的即漂亮、效率又高,愿意把更多的活儿给梁老板,他自己也有更多活儿做。

临走时梁老板给我们道出了他自己这些年做工程机械的心得,也是他摸爬滚打这几年总结出来的切身感受。他说不管做什么都得跑前面,先下手去尝试和学习。很庆幸当时决定试用Cat智能坡度控制系统,给他节省了开支,提升了收益!
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【朱师傅坡度控制系统教学】坡度控制系统到底怎么用?
朱师傅
上次大卡和大家分享了咱们客户使用Cat®(卡特)智能坡度控制系统的心得,反响特别好。很多机友私下都问我,这个系统好处这么多,到底好不好用啊?用起来复杂吗?这次,大卡又请到了使用过坡度控制系统的机手朱师傅,听他给大家详细讲讲这个系统到底怎么用!
平整地面
1.首先进入菜单。平整地面时,需要设置“高程”和“基准点”两个参数。基准点对应的就是中间斗齿的位置。也可以根据需要,把铲斗两边的斗齿作为基准。
2.把铲斗放到地面设置好基准点和高程,然后微微提起大臂,显示屏就会有对应显示。
3.仪器上的0.18表示,还需要下降18公分就能到基准点设置时的平面。同时显示屏旁边三个向下的箭头会闪烁,并且通过语音提示你如何操作。
处理边坡
1.先将铲斗放在边坡的开挖点处。
2.除了设置好“高程”和“基准点”之外,修边坡时还要设置“坡度”。朱师傅将坡度设置为1:0.75。然后就可以按照显示屏显示的这条红线来修坡:

朱师傅告诉我,修同样的一段边坡,以前他和测量员一起要花了7、8个小时,还有可能因为精度不达标而返工;用了Cat智能坡度控制系统后,他一个人只要3个小时就完成了,而且还特别平整!
Cat 智能应用档案
【坡度控制系统试用报告】“寒冬”里的新出路!
张老板,安徽
天气越来越冷了,很多朋友也觉得这工程也越来越难做了。相信不少机友都有过转行的想法;也有些机友依然在坚持,并期盼“寒冬”能快点过去;不过还有机友是通过改变自己的经营策略来提升竞争力的。比如下面这位安徽的张老板,他正是凭借着Cat®(卡特)智能坡度控制系统在这个行业“寒冬”里找到了新出路!
张老板主要做承包生意,他的工地地处安徽界首市的南边。在建筑工地对面我们看到了张老板的这台挖掘机——Cat 320D2。仔细看,挖机小臂上、铲斗连杆上还有挖机的大臂上都带有感应器,它们就是Cat智能坡度控制系统的重要组成部分。
“能不能在甲方那接到承包的活儿,最关键是要把之前的活做好。”
张老板承接的是地下室土方开挖的活,还要连带将房建的基坑挖出来,但甲方要求施工精度必须达到1公分以内,难度可想而知!张老板看了Cat智能坡度控制系统的介绍,联系了Cat的销售人员,还去安徽另一个已经安装了该系统的用户工地去实地考察过之后,立刻就决定要买一台Cat智能坡度控制系统。现在用了这套系统,施工起来基本不用再测量,速度和质量都有大幅度的提升。甲方负责人当面就夸赞张老板有长远眼光,自然也会放心把更多的活儿承包给张老板。
“我一个人就能行,还不返工!”
这台挖机的驾驶员荣师傅开挖机已经十年了,技术非常过硬。但是对于业主方提出的基坑底面误差在一公分之内的要求,荣师傅还是没有十足把握。之前每一次铲斗刮过的地面,都需要测量一次,速度非常之慢。现在安装了坡度控制系统后,测量员不在场,荣师傅自己一个人时也能够精准的完成。
“3D系统应用更广,施工更便捷!”
张老板使用的Cat智能坡度控制系统是2D版。3D版本的坡度控制系统相当于一整套基于GPS技术的数字施工方案。因为不仅挖机能用上,而且在压路机、推土机、平地机、摊铺机、铣刨机等众多工程机械都能同时使用,同时在土方量的测量、计算方面也能带来便捷。

行业“寒冬”里看似冷清的工程机械市场,各种改变也在悄悄发生着。相信只要你能像张老板一样,改变经营策略、寻找新的经营方式,提升自己的竞争力,也能找到新的出路!